Road
Assessing the Distributive Impacts of a Congestion Charge Using a Synthetic Population Model. Presentation by Jillian Anable, ITS Leeds, UK and Phil Goodwin, University College London, UK
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29 November 2017
Reforming Private and Public Urban Transport Pricing. Presentation by Stef Proost, KULeuven, Belgium
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29 November 2017
Mitigating and Minimising the Distributional Impact of Road Pricing. Presentation by Scott Wilson, D'Artagnan Pacific Pty Ltd
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29 November 2017
Urban Toll: Rethinking Acceptability through Accessibility. Presentation by Yves Crozet and Aurélie Mercier, Laboratoire Aménagement Economie Transports (LAET), Lyon, France
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29 November 2017
Social Impact of Time and Space-Based Road Pricing: New Zealand Context and Lessons from Literature.
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29 November 2017
Long-term Effects of the Swedish Congestion Charges. Presentation by Maria Börjesson, Swedish National Road and Transport Research Institute (VTI)
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29 November 2017
Mesurer les avantages socio-économiques des transports
Roundtable Report, Policy Insights,
1 October 2017
- Les directives relatives à l’ACA peuvent être élargies pour prendre en compte la fiabilité et certains effets plus larges.
- Des travaux de recherche supplémentaires sont nécessaires sur les avantages en matière de fiabilité afin d’améliorer la confiance dans les résultats.
- Les effets économiques plus larges devraient être étudiés dans les cas où l’on s’attend à ce qu’ils soient importants.
- Des travaux de recherche supplémentaires sont nécessaires sur les effets plus larges à saisir et les outils permettant de le faire.
- L’ACA peut jouer un rôle important dans la prise de décision, mais ne doit pas occuper une place prépondérante.